您當前位置:首頁 > 新聞資訊 > 臺機動態(tài)
普通RV減速機與單級RV減速機及RV雙級減速機的區(qū)別
發(fā)布時間:2017-06-23 新聞來源:東莞市臺機減速機有限公司
普通RV減速機與單級RV減速機及RV雙級減速機的區(qū)別,東莞臺機減速機有限公司專業(yè)生產(chǎn)RV減速機等傳動件配套廠家,關(guān)于RV減速機技術(shù)問題和產(chǎn)品需求都可以來電咨詢我們:180-2828-7736。
普通RV減速機:就是一個從動傘齒輪加上一個主動椎齒輪,傳動軸連接主動椎齒輪,順時針旋轉(zhuǎn),如何安裝減速機,從減速機動傘齒輪貼在其右側(cè),行星減速機,嚙合點向下轉(zhuǎn)動,與車輪前進方向一致。由于減速機主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達到減速的功能,如何安裝減速機。單級減速器就是一個主動椎齒輪和一個從動傘齒輪(俗稱盆角齒),主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉(zhuǎn),從動傘齒輪貼在其右側(cè),嚙合點向下轉(zhuǎn)動,與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達到減速的功能。雙級減速機多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣減速機中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動齒輪向前轉(zhuǎn)動,K系列螺旋錐齒輪減速機。中間有兩級減速過程,如何安裝減速機。
單級RV減速機就只能從電機變一個轉(zhuǎn)速。齒箱只有一個檔位。比如1:40。雙級就可以從電機變兩個轉(zhuǎn)速。齒箱就有兩個檔位。比如1:40:80。簡單說,普通汽車的變速器就是6個檔位的變速機。通過齒輪交叉來傳遞和改變速度。
RV雙級減速機多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動齒輪向前轉(zhuǎn)動。中間有兩級減速過程。現(xiàn)在雙級減速機主要用于低速高扭矩減速機的工程機械方面,主要原因是由于使車橋體積增大,S系列斜齒輪蝸輪減速機,所以過去主要用在發(fā)動機功率偏低的車輛匹配上。雙級減速由于使車橋體積增大,過去主要用在發(fā)動機功率偏低的車輛匹配上,現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機械方面。
普通RV減速機:就是一個從動傘齒輪加上一個主動椎齒輪,傳動軸連接主動椎齒輪,順時針旋轉(zhuǎn),如何安裝減速機,從減速機動傘齒輪貼在其右側(cè),行星減速機,嚙合點向下轉(zhuǎn)動,與車輪前進方向一致。由于減速機主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達到減速的功能,如何安裝減速機。單級減速器就是一個主動椎齒輪和一個從動傘齒輪(俗稱盆角齒),主動椎齒輪連接傳動軸,順時針旋轉(zhuǎn),從動傘齒輪貼在其右側(cè),嚙合點向下轉(zhuǎn)動,與車輪前進方向一致。由于主動錐齒輪直徑小,從動傘齒輪直徑大,達到減速的功能。雙級減速機多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣減速機中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動齒輪向前轉(zhuǎn)動,K系列螺旋錐齒輪減速機。中間有兩級減速過程,如何安裝減速機。
單級RV減速機就只能從電機變一個轉(zhuǎn)速。齒箱只有一個檔位。比如1:40。雙級就可以從電機變兩個轉(zhuǎn)速。齒箱就有兩個檔位。比如1:40:80。簡單說,普通汽車的變速器就是6個檔位的變速機。通過齒輪交叉來傳遞和改變速度。
RV雙級減速機多了一個中間過渡齒輪,主動椎齒輪左側(cè)與中間齒輪的傘齒部分嚙合,傘齒輪同軸有一個小直徑的直齒輪,直齒輪與從動齒輪嚙合。這樣中間齒輪向后轉(zhuǎn),從動齒輪向前轉(zhuǎn)動。中間有兩級減速過程。現(xiàn)在雙級減速機主要用于低速高扭矩減速機的工程機械方面,主要原因是由于使車橋體積增大,S系列斜齒輪蝸輪減速機,所以過去主要用在發(fā)動機功率偏低的車輛匹配上。雙級減速由于使車橋體積增大,過去主要用在發(fā)動機功率偏低的車輛匹配上,現(xiàn)在主要用于低速高扭矩的工程機械方面。